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邢台生物质燃料颗粒厂

燃料电池关键突破

来源:http://www.huarunkeli.com 作者:邢台生物质燃料颗粒厂 时间:2016-11-22 09:08 浏览:

        据科技部网站21日披露,近日中科大设计出具有原子精度壳层结构的助催化剂,在降低贵金属铂助催化剂用量的同时,大幅度提高光解水制氢性能,该成果已发表在国际著名化学期刊《德国应用化学》上。据介绍,该设计以相对廉价的钯内核替代了金属铂,使材料成本降低了1/3以上。
  该技术将有效降低制氢成本,助推燃料电池车发展。近日公布的"十三五"电动汽车充电设施奖励政策意见稿,燃料电池乘用和客车相比标准车的折算系数,高达30倍、50倍,表明政策对燃料电池车的力挺。据机构测算,燃料电池车的全球市场规模目前尚处于起步阶段,到2025年有望猛增至1800亿元左右,潜在市场空间较大。
  从全球来看,日本和美国是氢能源车推广的主力。日本政府通过放宽限制,简化行驶实验,促进厂商开发。另外,各公司为配合燃料电池车普及,计划将大幅降低氢燃料汽车售价。美国也在加大燃料电池的研究,美国能源部曾宣布,已与汽车制造商、天然气供应商、氢和燃料电池行业企业联手,建立一个名为"H2USA"的计划,旨在降低燃料电池技术成本,推广氢燃料电池汽车。德国奥迪也计划在下个月的底特律车展上,展示一款全新的氢燃料电池SUV概念汽车Q6h-tron。
  我国在氢能源车方面也取得较大进展。现已研制出新一代燃料电池客车系统技术平台,城市工况每百公里氢燃料消耗量7.42kg,续驶里程超过250公里。完成车用燃料电池系统方案到燃料电池关键材料、部件的技术发展,成为全球少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造和测试技术的国家之一。同时,从新能源车补贴、充电设施奖励以及重大项目申报等方面,燃料电池汽车均是政策重点扶持对象。在技术进步和消费环境逐步成熟的情况下,燃料电池汽车发展也将步入加速期。

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